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充電樁行業(yè)發(fā)展正當時新能源汽車處于爆發(fā)前夜，整車和電池行業(yè)均有“新明星”快速崛起。充電設施和運營行業(yè)是否也站在風口，迎來行業(yè)拐點？新能源市場到底有多大，怎么才能拓寬盈利模式？對此，新華網記者專訪了特銳德集團董事長于德翔。未來電動汽車有三個屬
發(fā)布時間：2019-01-06 點擊次數(shù)：206
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怎么申請個人充電樁？在家充電，方便和省錢不言而喻，最重要的是再也不去用充電站排隊、等位置喂蚊子，無論對錢包，還是對自己，都是非常友好的存在。個人申請充電樁，大致需要準備以下三份材料就可以了?、傥飿I(yè)出具的：同意安裝充電設備授權書、固定車位使
發(fā)布時間：2018-12-24 點擊次數(shù)：281
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充電樁重組的關鍵回顧一下新能源充電樁兩個月之前遭遇的“冷空氣”，這兩個月對于充電樁來說是難熬的兩個月，是尋求突變的兩個月。7月9號在新三板掛牌交易的充電樁運營企業(yè)北京富電綠能科技股份有限公司正式終止掛牌，富電綠能的公告表示，截止2018年6
發(fā)布時間：2018-12-22 點擊次數(shù)：225
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樁跟車走沃爾沃收購移動充電公司股份為了順利達成在2019年為消費者提供電動車型的計劃，沃爾沃已經收購了位于舊金山的移動快速充電樁公司FreeWireTechnologies的股份。而在此次收購前4個月，沃爾沃還曾投資了激光雷達制造商Lu
發(fā)布時間：2018-10-27 點擊次數(shù)：160
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充電樁運營獎勵政策出臺為了引導企業(yè)加強對社會公用充電設施的運營管理，確保社會公用充電設施發(fā)揮“持槍站崗”的護航作用，緩解用戶“續(xù)航里程焦慮”，提高充電設施運營效率，為用戶提供安全穩(wěn)定的充電服務，經市政府同意，近期，市城市管理委會同市財政局制
發(fā)布時間：2018-10-11 點擊次數(shù)：323
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從盲目建樁回歸到理性運營電動車充電市場是一個最不適合投機者的行業(yè)，其前期投入高、盈利周期長，再加之是一個前無古人試水的新領域，布滿了沼澤和陷阱。2018上半年，充電樁市場已先后有幾家企業(yè)以或破產或被收購的命運結束了探險之旅。毋庸置疑，行業(yè)洗
發(fā)布時間：2018-10-08 點擊次數(shù)：171
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廣東中山：停車場不配建電動汽車充電基礎設施或被罰款羊城派記者5日獲悉，《中山市停車場條例（草案修改稿）》（以下簡稱條例）9月4日起向社會公開征求意見。條例規(guī)定，有條件的機關、企業(yè)、事業(yè)單位以及個人，可以實行停車泊位錯時共享。此外，條例還規(guī)定
發(fā)布時間：2018-09-10 點擊次數(shù)：187
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北京停車場將配建超10%充電樁車位近日，北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關于加強停車場內充電設施建設和管理的實施意見》（以下簡稱《實施意見》），要求對轄區(qū)內尚未建設充電設施且向社會開放使用的既有停車場（含限時開放停車場），按照不低于10
發(fā)布時間：2018-09-09 點擊次數(shù)：165
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13507根充電樁能用的不足一成，莫讓“僵尸樁”拖新能源車后腿截至去年底，南京已發(fā)展各類新能源汽車26949輛，建成社會公用交、直流充電樁共計13507根，車樁比達2：1，遠超國家提出的7：1。然而記者調查發(fā)現(xiàn)，充電樁的數(shù)量上來了，公眾能用
發(fā)布時間：2018-09-08 點擊次數(shù)：191
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新能源車配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化全國建成公共充電樁27.5萬個截至今年7月份，全國共建成公共充電樁27.5萬個，同比增長了52％，新用戶私人安裝率接近80％，新能源汽車專用號牌已經在全國推廣使用。近年來，我國新能源車產業(yè)體系不斷完善，
發(fā)布時間：2018-09-06 點擊次數(shù)：207
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中國新能源汽車產業(yè)風險加劇中國新能源汽車產業(yè),中國新能源汽車產能過剩,中國新能源汽車面臨多項風險中國新能源汽車產銷量已連續(xù)三年居世界首位。但蓬勃的發(fā)展勢頭中，也有暗礁潛藏。在9月1日至2
發(fā)布時間：2018-09-04 點擊次數(shù)：143
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河南公示第三批充電設施運營商目錄63家企業(yè)在列昨日，記者從河南省發(fā)改委了解到，河南省對第三批充電設施運營商進行公示，鄭州宇通客車股份有限公司等63家企業(yè)入圍。與首批的9家和第二批的46家相比，本次“入圍”運營商數(shù)量再一次呈大幅度增長。據(jù)了
發(fā)布時間：2018-09-04 點擊次數(shù)：191
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新能源車配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化全國建成公共充電樁27.5萬個導讀：近年來，我國新能源車產業(yè)體系不斷完善，配套環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。隨著新能源汽車產業(yè)規(guī)模的不斷擴大發(fā)展，新能源汽車的溢出效應更加明顯，吸引了資本、人才、技術加速集聚，帶動了產業(yè)投資就業(yè)。近
發(fā)布時間：2018-09-03 點擊次數(shù)：159
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充電樁行業(yè)盈利拐點就在前方樁企正在處于黎明前的黑暗作為新能源汽車產業(yè)發(fā)展的重要一環(huán)，充電樁建設能否跟得上，是關鍵因素。兩者也被形容為“蛋生雞”還是“雞生蛋”的關系。我國相關管理部門出臺的《電動汽車充電基礎設施發(fā)展指南（2015-2020年
發(fā)布時間：2018-09-01 點擊次數(shù)：227
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中國和日本合作建設極速充電樁德系市場遇勁敵根據(jù)海外媒體報道，要實現(xiàn)電動汽車的全面普及，充電樁的建設以及充電標準的統(tǒng)一是重點。在這個問題上，德國正在遭遇沖擊：日本和中國合作統(tǒng)一充電標準、建設充電樁。電動時代來臨之前，各個廠家和市場都在做準備
發(fā)布時間：2018-08-30 點擊次數(shù)：294
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太多人問我，充電樁有啥用？那么，我舉個例子吧！8月24日下午15時23分，我們的客服小哥哥接到上海香溢璟庭一名用戶的投訴電話。據(jù)用戶描述，當天下午15時16分他在手機端收到“功率過大，本次充電已結束”的告警信息，如下圖怎么充著好好的就忽然斷
發(fā)布時間：2018-08-29 點擊次數(shù)：458
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北京新能源汽車7月上牌量分析，比亞迪表現(xiàn)強勁，準車主觀望情緒較濃根據(jù)交強險上牌量數(shù)據(jù)，2018年7月，北京新能源乘用車上牌量為2751輛，今年目前為止累計上牌1.4萬輛。相比去年1-7月累計3.4萬的上牌量，今年略顯冷清，究其原因，一是今年
發(fā)布時間：2018-08-28 點擊次數(shù)：370
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大事件丨豐田／日產等斥巨資在華擴產搶食新能源市場原近期，包括豐田、日產在內的多家跨國車企透露出在華擴大產能的計劃。其中，豐田汽車將計劃在中國投資1000億日元，擴大在中國的產能。無獨有偶，日產也計劃投資約9億美元，到2021年在華工廠產能
發(fā)布時間：2018-08-27 點擊次數(shù)：200
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國家電網8億購買充電樁 5月31日，國家電網公布了2018年電源項目第二次物資(第一次充電樁)招標采購采購中標人信息，本次招標共有30家公司幸運中標，中標總額約8.48億?！ ”敬握袠酥绷鳂吨袠似骄鶈蝺r為1.17元/W，和以往相比沒有大的
發(fā)布時間：2018-08-22 點擊次數(shù)：471
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小區(qū)充電樁有什么用?有了小區(qū)充電樁方便又快捷 現(xiàn)在很多人的交通工具都是電動車，上班方便又節(jié)能，但是唯一一點不方便的就是充電太麻煩了，小區(qū)高層的用戶很多都沒法充電，有的把電瓶搬到樓上才能充電，實在太麻煩了?！ ∮惺裁春玫姆椒軌蚪鉀Q這種問題
發(fā)布時間：2018-08-21 點擊次數(shù)：400
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民企倒閉潮之四：充電樁企業(yè)，沒電了馬云預測，2018年將迎最恐怖的失業(yè)潮和倒閉潮。一語成讖，中國民營企業(yè)倒閉潮洶涌而至?；诖耍斠晜髅街谱髅衿蟮归]潮系列專題，搜集各行業(yè)代表案例，總結各自當前形勢，以期為經營及管理者帶來啟發(fā)。
發(fā)布時間：2018-08-21 點擊次數(shù)：870
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西門子聯(lián)合Ubitricity，將倫敦路燈改成充電樁據(jù)外媒報道，德國西門子公司(Siemens)與德國初創(chuàng)公司Ubitricity已經被倫敦市選中，改裝路燈來緩解倫敦的電動汽車充電基礎設施不足的問題。這兩家德國公司是入選Go-ultraL
發(fā)布時間：2018-08-20 點擊次數(shù)：184
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新能源汽車充電樁不能一建了之為了加速新能源汽車的推廣，國內不少城市都投入極大財力，在大型商場、交通樞紐、高速公路服務區(qū)等公共停車場建設了大量公共充電樁。然而，媒體近日調查發(fā)現(xiàn)，在不少地區(qū)，公共充電樁使用率不足一成，燃油車占位、充電設備故障等
發(fā)布時間：2018-08-18 點擊次數(shù)：234
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在小區(qū)安裝一個電動汽車充電樁，需要什么流程？電動汽車充電樁安裝過程主要有充電條件確認、供電方案申請、安裝施工和驗收申請四步?！ ‰妱悠嚦潆姌栋惭b第一步：充電條件確認 電動汽車小區(qū)充電樁安裝過程中最為關鍵的一步是充電條件的確認
發(fā)布時間：2018-07-10 點擊次數(shù)：1214
