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新能源光儲(chǔ)充換放整體解決方案

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深圳市鴻嘉利新能源有限公司

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 鴻嘉利新能源直流充電樁技術(shù)指標(biāo)

    鴻嘉利新能源直流充電樁技術(shù)指標(biāo)直流充電樁技術(shù)指標(biāo)1、直流充電樁電源輸入電壓：三相四線380VAC±15%，頻率50Hz±5%；2、IC卡操作，計(jì)費(fèi)扣費(fèi)，可識(shí)別身份，信息加密；3、根據(jù)電池類(lèi)型的差異性，常規(guī)充電充滿需要5小時(shí)充慢方式，快速充電
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：208

  • 深圳電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)維管理升級(jí)需求越來(lái)越強(qiáng)烈

    深圳電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)維管理升級(jí)需求越來(lái)越強(qiáng)烈電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)模式也逐步找到發(fā)展方向，并不斷提高著電動(dòng)汽車(chē)充電樁技術(shù)性能與服務(wù)水平。在這樣的電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)環(huán)境下，電動(dòng)汽車(chē)充電樁運(yùn)維管理升級(jí)需求越來(lái)越強(qiáng)烈。據(jù)了
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：226

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電樁網(wǎng)絡(luò)化培養(yǎng)新型出行習(xí)慣

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁網(wǎng)絡(luò)化培養(yǎng)新型出行習(xí)慣培養(yǎng)民眾出行習(xí)慣其實(shí)是并不是一件難事，隨著電動(dòng)汽車(chē)充電樁數(shù)量越來(lái)越多，布局大街小巷，并承載更多社會(huì)功能，電動(dòng)汽車(chē)充電樁網(wǎng)絡(luò)將不斷完善與發(fā)展，并整合手機(jī)網(wǎng)資源，通過(guò)APP等常用軟件，改變并培養(yǎng)民眾的新型出行
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：158

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展與實(shí)施落實(shí)

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁發(fā)展與實(shí)施落實(shí)都說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)前景好，市值好幾百個(gè)億，但是市場(chǎng)行情說(shuō)變就變，僅僅2年時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)已經(jīng)從藍(lán)海變?yōu)榧t海，大量企業(yè)向電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)轉(zhuǎn)型或擴(kuò)展，電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)數(shù)量迅速壯大，電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)嫌
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：161

  • 推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展

    推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展各個(gè)城市都推出了自己的電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)方案，主要是通過(guò)推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)發(fā)展，從自用型電動(dòng)汽車(chē)充電樁、專(zhuān)用型電動(dòng)汽車(chē)充電樁、公共型電動(dòng)汽車(chē)充電樁和城際快充電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)4個(gè)領(lǐng)域來(lái)共同發(fā)展。本文中，讓我們具
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：126

  • 新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策發(fā)布 2018汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)迎巨大利好

    新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策發(fā)布2018汽車(chē)充電樁運(yùn)營(yíng)迎巨大利好2018年2月，財(cái)政部、工信部、科技部、發(fā)改委聯(lián)合發(fā)布“完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和財(cái)政補(bǔ)貼政策通知”，充電補(bǔ)貼逐漸轉(zhuǎn)為支持充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和充電樁運(yùn)營(yíng)、新能源汽車(chē)使用和運(yùn)營(yíng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：180

  • 電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家的雙面推動(dòng)力

    電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家的雙面推動(dòng)力從2008年起，政府開(kāi)始著手推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)充電樁廠家建設(shè)，但是當(dāng)時(shí)，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)太小，大量電動(dòng)汽車(chē)賣(mài)不出去，城市電動(dòng)汽車(chē)保有量嚴(yán)重不足，電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)大都選擇偏遠(yuǎn)之地，相對(duì)集中，無(wú)法針對(duì)照顧到個(gè)別擁有電動(dòng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：153

  • 深圳供電局投6.6億 5年建成13800個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁

    深圳供電局投6.6億5年建成13800個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電樁2月15日，南方電網(wǎng)深圳供電局正式掛牌成立深圳南方和順電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司。據(jù)悉，為響應(yīng)國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用和深圳市新能源汽車(chē)充電設(shè)施“十三五”規(guī)劃等相關(guān)政策，支撐深圳打造新能源
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：357

  • 中汽協(xié)發(fā)布會(huì)：上半年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量41.2萬(wàn)輛、 公共充電樁超過(guò)27萬(wàn)個(gè)

    中汽協(xié)發(fā)布會(huì)：上半年我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量41.2萬(wàn)輛、公共充電樁超過(guò)27萬(wàn)個(gè)7月11日中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，6月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成8.6萬(wàn)輛和8.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)31.7%和42.9%；1-6月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成41.3萬(wàn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：162

  • 紅頭文件！“機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)”全部采購(gòu)新能源汽車(chē)

    紅頭文件！“機(jī)關(guān)公務(wù)用車(chē)”全部采購(gòu)新能源汽車(chē)新能源汽車(chē)是中國(guó)車(chē)輛彎道超車(chē)的重要突破口，要大力發(fā)展！現(xiàn)在來(lái)看，更是綠水青山的需要！2018年，車(chē)輛電動(dòng)化再次迎來(lái)突破！7月10日，國(guó)家交通運(yùn)輸部在官網(wǎng)發(fā)布重磅文件，堅(jiān)決推進(jìn)全領(lǐng)域新能源汽車(chē)更換！
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-12   點(diǎn)擊次數(shù)：376

  • 為什么說(shuō)充電樁運(yùn)營(yíng)這門(mén)生意是賺不到錢(qián)的？

    為什么說(shuō)充電樁運(yùn)營(yíng)這門(mén)生意是賺不到錢(qián)的？摘要：“以往充電站建設(shè)選點(diǎn)更看重資源，比如停車(chē)場(chǎng)。但未來(lái)公共充電樁投資的決策，會(huì)更多依賴數(shù)據(jù)?！庇信笥炎屛覍?xiě)充電樁運(yùn)營(yíng)如何賺錢(qián)。我腦子里過(guò)了一遍，充電運(yùn)營(yíng)商當(dāng)中，特別是規(guī)模比較大的運(yùn)營(yíng)商當(dāng)中，說(shuō)已經(jīng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-11   點(diǎn)擊次數(shù)：376

  • 超過(guò)80%的充電站使用率低于5%！揭秘充電樁運(yùn)營(yíng)虧損背后的殘酷真相

    超過(guò)80%的充電站使用率低于5%！揭秘充電樁運(yùn)營(yíng)虧損背后的殘酷真相“用地難、用電難、電價(jià)貴、不公平競(jìng)爭(zhēng)和政策落地難，是最現(xiàn)實(shí)的充電業(yè)態(tài)‘表象’?！敝袊?guó)泰坦能源技術(shù)集團(tuán)有限公司副總裁陳昊近日在中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)“第五期熱點(diǎn)問(wèn)題系列研討會(huì)”上坦
    發(fā)布時(shí)間：2018-07-11   點(diǎn)擊次數(shù)：1121
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