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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁

    關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分赋?，原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-12   點(diǎn)擊次數(shù)：785

  • 從盲目建樁回歸到理性運(yùn)營(yíng)

    從盲目建樁回歸到理性運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車充電市場(chǎng)是一個(gè)最不適合投機(jī)者的行業(yè)，其前期投入高、盈利周期長(zhǎng)，再加之是一個(gè)前無古人試水的新領(lǐng)域，布滿了沼澤和陷阱。2018上半年，充電樁市場(chǎng)已先后有幾家企業(yè)以或破產(chǎn)或被收購的命運(yùn)結(jié)束了探險(xiǎn)之旅。毋庸置疑，行業(yè)洗
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-12   點(diǎn)擊次數(shù)：150

  • 院士孫逢春：慢充、換電、快充三條技術(shù)路線將長(zhǎng)期互補(bǔ)、并存

    院士孫逢春：慢充、換電、快充三條技術(shù)路線將長(zhǎng)期互補(bǔ)、并存中國工程院院士孫逢春在出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）“綠色能源、大數(shù)據(jù)與電動(dòng)汽車協(xié)同發(fā)展”主題峰會(huì)時(shí)，發(fā)表了題為“電動(dòng)汽車充換電技術(shù)研究”的主旨演講。孫逢春院士：應(yīng)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-11   點(diǎn)擊次數(shù)：314

  • 國家能源局：統(tǒng)一充電接口標(biāo)準(zhǔn) 加快修訂充換電標(biāo)準(zhǔn)

    國家能源局：統(tǒng)一充電接口標(biāo)準(zhǔn)加快修訂充換電標(biāo)準(zhǔn)國家能源局副局長(zhǎng)劉寶華在出席中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2018）高層論壇時(shí)，發(fā)表了題為“提升充電設(shè)施水平，推動(dòng)能源綠色發(fā)展”的主旨演講。發(fā)言內(nèi)容如下：主持人好！陳理事長(zhǎng)好！萬主席好！各位嘉賓，下
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-11   點(diǎn)擊次數(shù)：166

  • 華中最大物流車充電站投運(yùn) 每天充500臺(tái)

    華中最大物流車充電站投運(yùn)每天充500臺(tái)武漢市首個(gè)物流專用充電站在東西湖物流樞紐基地正式啟用，首批有50座充電樁可供使用，這也是目前華中地區(qū)規(guī)模最大的物流專用充電站，進(jìn)入常規(guī)化有效運(yùn)營(yíng)后，武漢同城貨運(yùn)的成本最高可降低近七成。每天可充500臺(tái)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-11   點(diǎn)擊次數(shù)：279

  • 盛會(huì)|2018年深圳國際充電樁（站）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)

    盛會(huì)|2018年深圳國際充電樁（站）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)歡迎參加2018深圳國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)，簡(jiǎn)稱：深圳充電樁展CPTE,此會(huì)是華南最大充電樁技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)之一，展會(huì)由中國充電樁網(wǎng)，《現(xiàn)代充電樁》雜志，賀勵(lì)展覽全程組織舉
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-11   點(diǎn)擊次數(shù)：213

  • 新能源汽車行業(yè)進(jìn)入洗牌期，充電樁行業(yè)將何去何從？

    新能源汽車行業(yè)進(jìn)入洗牌期，充電樁行業(yè)將何去何從？今年由于國家政策補(bǔ)貼的下調(diào)，新能源汽車企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大，自去年起國家的補(bǔ)貼就呈滑坡狀，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈真實(shí)在情況暴露在廣大消費(fèi)者面前，可見新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況不容樂觀。競(jìng)爭(zhēng)越來
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-11   點(diǎn)擊次數(shù)：175

  • 關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁

    關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》?！兑庖姟分赋?，原則上，新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-10   點(diǎn)擊次數(shù)：324

  • 廣東中山：停車場(chǎng)不配建電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或被罰款

    廣東中山：停車場(chǎng)不配建電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施或被罰款羊城派記者5日獲悉，《中山市停車場(chǎng)條例（草案修改稿）》（以下簡(jiǎn)稱條例）9月4日起向社會(huì)公開征求意見。條例規(guī)定，有條件的機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位以及個(gè)人，可以實(shí)行停車泊位錯(cuò)時(shí)共享。此外，條例還規(guī)定
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-10   點(diǎn)擊次數(shù)：187

  • 全球車企迎合中國電動(dòng)汽車?yán)顺?須抓緊商機(jī)

    全球車企迎合中國電動(dòng)汽車?yán)顺表氉ゾo商機(jī)日媒稱，中國在象征著汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代的電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)起了猛烈攻勢(shì)。據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》9月3日?qǐng)?bào)道，中國將于明年實(shí)施新的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，還將大力培育相關(guān)產(chǎn)業(yè)，旨在贏得“汽車強(qiáng)國”的地位。已經(jīng)成為全球第一大汽車
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-10   點(diǎn)擊次數(shù)：163

  • 新能源汽車產(chǎn)業(yè)洗牌 充電樁卻一片紅火

    新能源汽車產(chǎn)業(yè)洗牌充電樁卻一片紅火當(dāng)2017年的國家補(bǔ)貼退坡之后，整個(gè)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的真實(shí)情況就暴露在我們面前，那就是新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展相當(dāng)不健康。比如，整車行業(yè)受補(bǔ)貼政策影響嚴(yán)重，大部分車企同比負(fù)增長(zhǎng)，然而下游充電樁產(chǎn)業(yè)卻一片向好。在整
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-10   點(diǎn)擊次數(shù)：149

  • 從盲目建樁回歸到理性運(yùn)營(yíng)

    從盲目建樁回歸到理性運(yùn)營(yíng)電動(dòng)車充電市場(chǎng)是一個(gè)最不適合投機(jī)者的行業(yè)，其前期投入高、盈利周期長(zhǎng)，再加之是一個(gè)前無古人試水的新領(lǐng)域，布滿了沼澤和陷阱。2018上半年，充電樁市場(chǎng)已先后有幾家企業(yè)以或破產(chǎn)或被收購的命運(yùn)結(jié)束了探險(xiǎn)之旅。毋庸置疑，行業(yè)洗
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-10   點(diǎn)擊次數(shù)：217
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