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充電樁展成功舉辦三屆充電基礎設施是電動汽車廣泛推廣應用的重要基礎。隨著近兩年我國電動汽車的爆發(fā)，充電基礎設施也迎來了快速發(fā)展階段，但現(xiàn)階段我國充電樁數(shù)量依舊出現(xiàn)較大的缺口。數(shù)據顯示，截止到2018年11月，我國新能源汽車的推廣應用量超過了3
發(fā)布時間：2019-01-22 點擊次數(shù)：237
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“充電樁”+“停車”一個都不能少為加快推進我國電動汽車充電基礎設施規(guī)劃建設，全面提升電動汽車充電保障能力，促進我國電動汽車廣泛推廣使用，2019第四屆中國國際電動汽車充電樁基礎設施展覽會將于3月26日-28日在北京·中國國際展覽中心召開。
發(fā)布時間：2019-01-22 點擊次數(shù)：235
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充電樁概念上市公司的業(yè)績情況除了看到股價處于底部之外，我們更應該去看看相關充電樁概念上市公司的業(yè)績情況，下表是2018年三季報充電樁個股凈利潤同比增速排名前十。充電樁產業(yè)目前是一個帶有政策扶持的產業(yè)，未來迎來持續(xù)的長期發(fā)展。根據中國電動汽車
發(fā)布時間：2019-01-21 點擊次數(shù)：778
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充電樁板塊應聲而起今日市場整體依舊是維持底部整理走勢，今天出來帶動人氣的是熄火好久的充電樁板塊，全天處于領漲狀態(tài)，收盤共有5只充電樁概念股漲停，而板塊今天出現(xiàn)集體大漲主要是受到周末中國充電聯(lián)盟2019年度工作會議召開，各部委已達成一致今年
發(fā)布時間：2019-01-21 點擊次數(shù)：189
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充電樁仍然缺乏足夠的吸引力一個直接原因就是，盡管中國已成為世界第一大新能源汽車市場，但相比于整車企業(yè)、充電樁設備企業(yè)，充電設施運營企業(yè)的日子并不好過，面臨提升單樁利用率、車樁互動水平、結算便捷性等一系列難題和挑戰(zhàn)。一個利好消息是，2018年
發(fā)布時間：2019-01-21 點擊次數(shù)：218
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2019年充電樁運營的機會來了！對于一個新能源汽車年銷量突破百萬輛、保有量接近300萬輛的市場，用戶最需要的是什么？無疑是希望使用起來既便利又快捷。這同樣會為充電運營企業(yè)帶來可觀的商業(yè)回報。在18日舉行的中國充電聯(lián)盟2019年度工作會議上，
發(fā)布時間：2019-01-21 點擊次數(shù)：309
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多地高速公路服務區(qū)建充電樁交通運輸部副部長劉小明在國新辦18日舉行的新聞發(fā)布會上表示，為方便自駕出行，今年除夕到初六小型客車可在高速公路免費通行，多地高速公路服務區(qū)將推出延時服務，京滬、京哈等高速公路服務區(qū)建成了多個充電樁，方便
發(fā)布時間：2019-01-20 點擊次數(shù)：395
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充電樁充電為什么會充鼓？有很多電動車用戶反饋蓄電池在使用過程中常常會出現(xiàn)鼓包鼓脹現(xiàn)象，那么究竟是何原因呢？又應該如何預防呢？下面充電樁俠為你整理了一些電動車蓄電池鼓包的可能因素以及預防措施，快來看看你的電動車蓄電池鼓包的原因是哪一種吧！電動
發(fā)布時間：2019-01-20 點擊次數(shù)：617
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解決充電樁問題要有新思路在近日舉行的深圳市政協(xié)六屆五次會議分組討論會上，充電樁問題受到不少委員的關注。副市長黃敏表示，深圳將建設新能源綜合體、完善充電樁布局，讓全市1.6萬輛公交車和2.2萬輛出租車能夠快捷地充電。去年4月21日，深圳印發(fā)《
發(fā)布時間：2019-01-20 點擊次數(shù)：282
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充電樁將迎春天據中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2019年，新能源汽車預計銷量達160萬輛左右，其中，轎車占比60%，約為96萬輛，其他乘用車占比20%，約為32萬輛；商用車占比20%，約為32萬輛。根據新能源汽車的銷量預測，中國充電聯(lián)盟也對充電樁建
發(fā)布時間：2019-01-20 點擊次數(shù)：278
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谷歌加速在充電樁充電領域布局據報道，所樂科技有限公司（SolarEdge）日前宣布，電動車主可使用谷歌助手控制其用于電動車充電的太陽能逆變器，該逆變器可通過太陽能升壓模式，使得充電速度變成原本標準1級充電器的6倍。而與谷歌合作后，可以簡化充
發(fā)布時間：2019-01-20 點擊次數(shù)：267
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氫燃料電池的EV充電樁本田Clarity和豐田Mirai這樣的基于燃料電池的汽車的發(fā)布數(shù)量有限，只排放純凈水作為廢棄產品。英國初創(chuàng)公司AFC能源認為，讓氫燃料電池固定在站點，并且高效轉化為EV充電樁為電動車提供快速充電，是最好利用氫燃料電池
發(fā)布時間：2019-01-19 點擊次數(shù)：591
