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行業(yè)動(dòng)態(tài)

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  • 我國已建成充電樁64.4萬個(gè)

    我國已建成充電樁64.4萬個(gè)9月11日，中國充電聯(lián)盟官方發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2018年8月底我國已經(jīng)建成充電樁64.4萬個(gè)，其中公共類充電樁27.9萬個(gè)，私人類充電樁36.5萬個(gè)。就公共充電樁來說，其中交流充電樁12.3萬個(gè)、直流充電樁9.
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：240

  • 上海充電樁展

    上海充電樁展　　8月23日，第十二屆上海國際充電站(樁)技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在上海新國際博覽中心正式開幕，洛陽嘉盛電源科技有限公司攜帶潮流新品充電樁亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)?！　∽鳛閷I(yè)的電動(dòng)汽車充電設(shè)備制造商，洛陽嘉盛日益推出的新品不容小覷。特別是今年，洛
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：236

  • 國外推出了機(jī)器人充電站

    國外推出了機(jī)器人充電站據(jù)外媒NewAtlas報(bào)道，為了使電動(dòng)汽車對(duì)消費(fèi)者更具吸引力，汽車制造商一直在試驗(yàn)機(jī)器人充電系統(tǒng)，這些充電器可以自動(dòng)插入特定汽車，例如大眾電動(dòng)汽車或特斯拉。然而，近日出現(xiàn)出現(xiàn)的新系統(tǒng)被設(shè)計(jì)用于各種電動(dòng)汽車。該系統(tǒng)是K
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：182

  • 液冷線纜和液冷充電裝置會(huì)成為下一代充電樁標(biāo)配嗎？

    液冷線纜和液冷充電裝置會(huì)成為下一代充電樁標(biāo)配嗎？想了解下一代充電樁將采用哪些線纜和充電槍嗎？在即將于8月23-25日在上海新國際博覽中心舉行的第十二屆上海國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)上你將得到答案。本屆展會(huì)上，將有數(shù)十款新型線纜和充電槍產(chǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-20   點(diǎn)擊次數(shù)：833

  • 新能源崛起 充電樁何去何從？

    新能源崛起充電樁何去何從？如今，綠色制造是全球制造業(yè)的升級(jí)主題，新能源使用率逐漸提高，作為新能源的排頭兵，新能源汽車的崛起已是大勢(shì)所趨。新能源汽車的動(dòng)力供給——充電樁，同樣前景光明。實(shí)際上，當(dāng)前國內(nèi)充電樁保有量遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了新能
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：181

  • 行業(yè)分化，重心由建充電樁向運(yùn)營傾斜

    行業(yè)分化，重心由建充電樁向運(yùn)營傾斜汽車電動(dòng)化深入、車樁建設(shè)滯后、政策支持不減，三輪助力驅(qū)動(dòng)電樁發(fā)展其一，國際車企齊轉(zhuǎn)向以及國內(nèi)銷售增速保持高位，表明汽車電動(dòng)化的不可逆趨勢(shì)，行業(yè)已突破0-1%的孕育期，進(jìn)入1%~10%的高速成長(zhǎng)期；其二，我國
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：211

  • 劉強(qiáng)東：電動(dòng)物流車成本高 求補(bǔ)貼 求免費(fèi)充電樁

    劉強(qiáng)東：電動(dòng)物流車成本高求補(bǔ)貼求免費(fèi)充電樁格力集團(tuán)董事長(zhǎng)董明珠自決定跨進(jìn)新能源汽車領(lǐng)域以來，先后給汽車行業(yè)帶來了不少新面孔，全國政協(xié)委員，中國民間商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，北京市工商聯(lián)副主席，京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東就是其中之一。今年年初
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：173

  • 中國 計(jì)劃2020年前鋪設(shè)50萬個(gè)充電樁

    中國計(jì)劃2020年前鋪設(shè)50萬個(gè)充電樁中國汽車行業(yè)正迅速實(shí)現(xiàn)“電動(dòng)化”。據(jù)透露，中國已計(jì)劃到2020年底將安裝50萬個(gè)公共充電樁?！　≡谶@種轉(zhuǎn)變出現(xiàn)之前，國內(nèi)大城市的污染現(xiàn)狀是一大擔(dān)憂
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：208

  • 充電場(chǎng)站能否幫助企業(yè)扭虧為盈

    充電場(chǎng)站能否幫助企業(yè)扭虧為盈如今，擺在充電樁投資者、運(yùn)營商和建設(shè)企業(yè)面前的問題是，如何在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，擺脫不斷“燒錢”的困局。對(duì)于他們來說，如何在這場(chǎng)“消耗戰(zhàn)”中“活”到盈利拐點(diǎn)才是最現(xiàn)實(shí)的問題。現(xiàn)狀：公共充電樁盈利遙遙，轉(zhuǎn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-19   點(diǎn)擊次數(shù)：254

  • 北京市豐臺(tái)區(qū)大紅門將建最大新能源車充電樁群

    北京市豐臺(tái)區(qū)大紅門將建最大新能源車充電樁群記者從大紅門街道促疏解見成效會(huì)上了解到，位于南四環(huán)的集美家居城啟動(dòng)升級(jí)改造，未來這里將建設(shè)300多根充電樁，解決5000輛新能源車充電。與此同時(shí)，由大紅門多個(gè)
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-18   點(diǎn)擊次數(shù)：225

  • 智能充電站集群的優(yōu)勢(shì)

    智能充電站集群的優(yōu)勢(shì)1、充滿自停，過載斷電：電動(dòng)車充滿電后系統(tǒng)識(shí)別出電池已屬于飽和狀態(tài)時(shí)自動(dòng)斷電，確保電池防止該充，達(dá)到保護(hù)電池使用的效果；2、待機(jī)狀態(tài)，空載斷電：充電站在平時(shí)不充電及待機(jī)情況下，插座處于斷電絕緣狀態(tài)；3、遠(yuǎn)程管理，智能防盜
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-18   點(diǎn)擊次數(shù)：243

  • 自家安裝電動(dòng)汽車充電樁電費(fèi)到底怎么收？

    自家安裝電動(dòng)汽車充電樁電費(fèi)到底怎么收？購買和使用電動(dòng)汽車在享受補(bǔ)貼的同時(shí)，還能節(jié)能環(huán)保，改善城市環(huán)境，受到不少消費(fèi)者青睞。但是部分電動(dòng)汽車使用者對(duì)自家安裝的充電樁收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還不是很明確，于是在民意網(wǎng)上留言咨詢。記者從大連供電公司了解到，用戶在
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-18   點(diǎn)擊次數(shù)：2800
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