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  • 國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)2020年建成15.2萬個(gè)電動(dòng)汽車公共充電樁

    國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)2020年建成15.2萬個(gè)電動(dòng)汽車公共充電樁截至2018年8月底,南方電網(wǎng)和國家電網(wǎng)兩家公司建成的充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋國內(nèi)主要城市,建設(shè)運(yùn)營充電樁7萬余個(gè)。到2020年,將建設(shè)電動(dòng)汽車公共充電樁15.2萬個(gè),建成覆蓋京津冀魯、長
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-24   點(diǎn)擊次數(shù):374

  • 充電樁下半場取勝之道

    充電樁下半場取勝之道市場廣闊充電樁設(shè)備需求超過1000億元從中國產(chǎn)業(yè)研究網(wǎng)上拿到的一份數(shù)據(jù)顯示,未來3年,中國新能源汽車仍將保持35%到40%的年增長率。這就意味著隨之而來的是充電樁的巨大需求——根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-24   點(diǎn)擊次數(shù):171

  • 充電樁市場前景依然可觀 應(yīng)探索符合需求的運(yùn)營模式

    充電樁市場前景依然可觀應(yīng)探索符合需求的運(yùn)營模式充電樁在我國電動(dòng)汽車推廣與發(fā)展中一直都占有舉足輕重的地位。在國家政策的扶持下,無論是政府、企業(yè)還是普通民眾都對其充滿信心。但當(dāng)前行業(yè)現(xiàn)狀表明,充電樁企業(yè)想要真正生存下去是極艱難的,通過電費(fèi)差價(jià)
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-24   點(diǎn)擊次數(shù):133

  • 北京市發(fā)改委批復(fù)1628個(gè)新充電樁;我國電動(dòng)汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通丨近期行業(yè)大事 充電樁行業(yè)...

    北京市發(fā)改委批復(fù)1628個(gè)新充電樁;我國電動(dòng)汽車充電服務(wù)全面實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通北京市發(fā)改委近日批復(fù)1628個(gè)新充電樁涉及海淀朝陽等10余個(gè)區(qū)近日,北京市發(fā)改委批復(fù)了31個(gè)公用充電樁建設(shè)項(xiàng)目,涉及海淀、昌平等10余個(gè)區(qū)。其中昌平東小口鎮(zhèn)霍營村新干
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-24   點(diǎn)擊次數(shù):327

  • 太多人問我,充電樁有啥用?那么,我舉個(gè)例子吧!

    太多人問我,充電樁有啥用?那么,我舉個(gè)例子吧!怎么充著好好的就忽然斷電了呢?該用戶立即撥通了客服熱線,在客服小哥哥的指導(dǎo)下趕往了現(xiàn)場,居然看到了這樣一幕充電器居然開始冒煙,而且煙霧濃度越來越大試想,如
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-24   點(diǎn)擊次數(shù):288

  • 關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁!

    關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見:要求新住宅停車位100%建設(shè)或預(yù)留充電樁!國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》《指導(dǎo)意見》指出:原則上,新建住宅配建停車位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件,大型公
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):896

  • 加油站布局充電樁,石油巨頭們正在瘋狂自我革命

    加油站布局充電樁,石油巨頭們正在瘋狂自我革命加油站和充電樁從字面上看,它們絕對是競爭關(guān)系,意味著是加油還是用電。奇妙的是,這兩者正在慢慢融合。小編可以認(rèn)真負(fù)責(zé)地告訴你這不是一個(gè)偶然的現(xiàn)象,各大石油公司正在悄悄布局充電設(shè)備,甚至投資新能源領(lǐng)域
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):208

  • 充電10分鐘 續(xù)駛290公里,車企紛紛加碼充電樁快充技術(shù)! ?

    充電10分鐘續(xù)駛290公里,車企紛紛加碼充電樁快充技術(shù)!隨著電動(dòng)汽車市場不斷升溫,動(dòng)力電池相關(guān)技術(shù)也成為國內(nèi)外汽車廠商發(fā)力的重點(diǎn)。為了促進(jìn)電動(dòng)汽車的普及,爭奪下一代技術(shù)主導(dǎo)權(quán),縮短充電時(shí)間很有必要,尤其是在高續(xù)駛里程電動(dòng)汽車紛紛上市的情況
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):156

  • 全國首座“電動(dòng)汽車充電站微綜合體”在杭運(yùn)行

    全國首座“電動(dòng)汽車充電站微綜合體”在杭運(yùn)行全國首座電動(dòng)汽車充電站微綜合體正式對外亮相充電站配備了20個(gè)充電樁,24把充電槍充電樁設(shè)置為自助充電模式,每個(gè)樁臺上都標(biāo)有詳細(xì)的充電流程充電站里能提供自助洗車活動(dòng)今后杭州要建成20個(gè)以上這樣的充電站
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):325

  • 探究:充電樁為何嚴(yán)重制約新能源汽車發(fā)展

    探究:充電樁為何嚴(yán)重制約新能源汽車發(fā)展導(dǎo)讀:有人預(yù)計(jì)我國充電樁市場到2020年將突破1000億元,可是僅從當(dāng)前現(xiàn)狀而言,相較于新能源汽車市場的快速擴(kuò)張,我國的充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度仍然相對滯后,而這也是&nbs
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-23   點(diǎn)擊次數(shù):393

  • 充電樁淘汰賽開始,燒不死的鳥終成鳳凰

    充電樁淘汰賽開始,燒不死的鳥終成鳳凰被資本催生的充電樁企業(yè),在經(jīng)歷了短短兩三年時(shí)間的野蠻生長后,迎來了一大波退市、倒閉、被收購浪潮。充電樁行業(yè),一個(gè)曾被資本方看做“萬億級藍(lán)海”的市場,如今卻是哀鴻片野,千瘡百孔,這與當(dāng)下發(fā)展勢頭迅猛的新能源
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-22   點(diǎn)擊次數(shù):171

  • 成都要求新能源汽車及充電設(shè)施接入監(jiān)管平臺

    成都要求新能源汽車及充電樁設(shè)施接入監(jiān)管平臺近日,四川省成都市將正式啟用新能源汽車及充電設(shè)施監(jiān)測監(jiān)管平臺。動(dòng)態(tài)掌握車輛生產(chǎn)、銷售、運(yùn)行、充電設(shè)施運(yùn)營情況,實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)準(zhǔn)入、目錄審核、補(bǔ)貼發(fā)放、安全運(yùn)營、運(yùn)營里程等環(huán)節(jié)監(jiān)管的全覆蓋。根
    發(fā)布時(shí)間:2018-09-22   點(diǎn)擊次數(shù):217

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