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北京停車場將配建超10%充電樁車位近日,北京市城市管理委和市交通委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)停車場內(nèi)充電設(shè)施建設(shè)和管理的實(shí)施意見》(以下簡稱《實(shí)施意見》),要求對轄區(qū)內(nèi)尚未建設(shè)充電設(shè)施且向社會開放使用的既有停車場(含限時(shí)開放停車場),按照不低于10
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北京正在研究公用充電樁考核政策本報(bào)A6版刊發(fā)調(diào)查報(bào)道《北京蟹島附近現(xiàn)充電樁“墳場”》,發(fā)現(xiàn)在蟹島度假村東門附近停車場出現(xiàn)了一處大規(guī)模的“僵尸樁”,約40根新能源車充電樁全部閑置,其中大部分已損壞。對此,北京市城管委首次回應(yīng)“公用
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廈門公共領(lǐng)域?qū)⒔?.96萬個(gè)充電樁據(jù)海峽導(dǎo)報(bào),到2020年,廈門市公共領(lǐng)域?qū)⒔ㄔO(shè)2.96萬個(gè)充電樁,構(gòu)建覆蓋全市的充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò),滿足各類新能源車輛發(fā)展與使用的基本需求。前天,廈門市規(guī)劃委副主任王唯山接聽市長專線電話,介紹廈門市新能源汽車
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充電站冷熱不均/難盈利終結(jié)充電樁“跑馬圈地”曾經(jīng)火熱的充電樁行業(yè)迎來一波倒閉潮,深圳容一電動(dòng)科技解散,聚電網(wǎng)絡(luò)科技有限公司也走上了被收購之路。相比于此前大批量鋪樁的“跑馬圈地”階段,如今充電樁運(yùn)營商正在向精細(xì)化運(yùn)營轉(zhuǎn)型,這將有效抑制充電樁閑
發(fā)布時(shí)間:2018-12-01 點(diǎn)擊次數(shù):239
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湖南數(shù)百家充電樁關(guān)聯(lián)企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展湖南省數(shù)百家新能源車企、充電樁生產(chǎn)及經(jīng)營企業(yè)負(fù)責(zé)人齊聚長沙。這一天,湖南省新能源產(chǎn)業(yè)協(xié)會充電樁分會成立,成為分會會員的企業(yè)將獲得“抱團(tuán)”在全省推進(jìn)“車樁網(wǎng)”一體化建設(shè)的機(jī)會。新能源
發(fā)布時(shí)間:2018-12-01 點(diǎn)擊次數(shù):355
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江蘇充電基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)研報(bào)告發(fā)布揚(yáng)州充電樁數(shù)量蘇中蘇北領(lǐng)先日前,江蘇省工信廳發(fā)布了《江蘇省充電基礎(chǔ)設(shè)施調(diào)研報(bào)告》,該報(bào)告從充電設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈的角度,全面分析了我省充電基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀。記者從報(bào)告中獲悉,揚(yáng)州無論是電動(dòng)汽車數(shù)量,還是充電樁分
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10月公共充電樁減少14臺累計(jì)28.5萬臺根據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟(簡稱:充電聯(lián)盟)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2018年10月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類充電樁28.5萬臺,其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充
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廣東佛山:投資9000萬建580個(gè)充電樁佛山是制造業(yè)重鎮(zhèn),工業(yè)用電對實(shí)體經(jīng)濟(jì)至關(guān)重要。為此,佛山供電局精減業(yè)務(wù)辦理環(huán)節(jié)和資料,壓縮用電報(bào)裝時(shí)長,中壓業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、低壓居民業(yè)擴(kuò)報(bào)裝、低壓非居民業(yè)擴(kuò)報(bào)裝平均用時(shí)均同比下降50%以上。投資9000萬建
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藍(lán)海充電樁APP每日發(fā)布(1)經(jīng)過技術(shù)攻城獅長期的攻關(guān),推出“藍(lán)海興華”品牌7kw:IP65超強(qiáng)防護(hù)等級:防塵等級:6:完全防止粉塵進(jìn)入防水等級:5:用水沖洗無任何傷害可以放心用于室外環(huán)境。過流、過壓、漏電、防雷擊保護(hù),使用無憂!無槍直
發(fā)布時(shí)間:2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù):252
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街頭充電樁變身“電池殺手”,你的電池中招了嗎?現(xiàn)如今電動(dòng)車“快充站”,如雨后春筍般出現(xiàn)在大街小巷,不僅可以解決燃眉之急,一兩塊錢充電十幾分鐘就可以跑很久,讓消費(fèi)者感覺快捷又實(shí)用。不過近來一則,“電動(dòng)車快速充電竟然威脅行駛安全”,的新聞被熱傳
發(fā)布時(shí)間:2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù):236
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海納充電樁又添一新“城主”廣西北海市的主流交通工具除了汽車外,主要還是電動(dòng)車。就目前北海轄區(qū)近20萬輛電動(dòng)車購買了相關(guān)保險(xiǎn),正式號牌電動(dòng)車投保率接近100%。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前的電動(dòng)車保有量已經(jīng)達(dá)到80多萬輛,而北海市總?cè)丝诩s170萬人,相當(dāng)于平
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普及充電樁行業(yè)的用電知識:“強(qiáng)電”有多強(qiáng)?“弱電”有多弱?強(qiáng)電和弱電從概念上講,一般是容易區(qū)別的,主要區(qū)別是用途的不同。強(qiáng)電是用作一種動(dòng)力能源,弱電是用于信息傳遞。家庭電路分為強(qiáng)電和弱電。在電力系統(tǒng)中,36v以下的電壓稱為安全電壓,1kv以
發(fā)布時(shí)間:2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù):1847