歡迎來到深圳市鴻嘉利新能源有限公司!
深圳市鴻嘉利新能源有限公司
咨詢熱線:159 1979 4865
郵 箱:kefu@hjlcdz.com
網(wǎng) 址:www.tjj888.com
地 址:廣東省深圳市光明區(qū)長(zhǎng)鳳路412號(hào)
充電樁銷售市場(chǎng)介紹
2018年,被認(rèn)為是充電樁行業(yè)的寒冬。從2015年下半年的狂熱,到現(xiàn)在的低谷,小編見證了整個(gè)發(fā)展過程。尤其是今年年初沃特碼資金鏈斷裂,引發(fā)連鎖反應(yīng)。菊水皇家、容一電動(dòng)、富順光電...,陸續(xù)被爆出負(fù)面消息,這些還只是有消息傳出來的,那些默默無聞倒下的新能源充電樁企業(yè),恐怕不下百家。
于是,很多人開始對(duì)充電樁產(chǎn)生悲觀情緒,認(rèn)為充電樁其實(shí)就是一個(gè)大坑。
第一段:
本文將從以下幾點(diǎn)分析市場(chǎng)現(xiàn)狀
1.電網(wǎng)公司
1.1 國家電網(wǎng)公司
2015年9月國網(wǎng)發(fā)布第五批電源項(xiàng)目招標(biāo),可以算是拉開了序幕。眾多企業(yè)在2015-2016年瘋狂涌入充電樁行業(yè),想要在國網(wǎng)分一杯羹。單包投標(biāo)廠家一路達(dá)到120家,競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。
2016年11月,國網(wǎng)開啟供應(yīng)商入圍模式,由于“參與核實(shí)并非參與投標(biāo)的前置必備條件,供應(yīng)商可自愿報(bào)名”,在2017年第一批充電樁招標(biāo)過程中,依然有120多家參與競(jìng)爭(zhēng),但投標(biāo)企業(yè)陸續(xù)發(fā)現(xiàn),中標(biāo)廠家全是拿到“一紙證明”的企業(yè),沒有拿到的企業(yè)開始逐步退出,等待機(jī)會(huì)。國網(wǎng)公司每年充電設(shè)備只有一次供應(yīng)商核實(shí),相當(dāng)于錯(cuò)過了,就會(huì)被攔在國網(wǎng)門外一年。
2017年最后一批充電樁招標(biāo)中,不到80家投標(biāo),其中一個(gè)標(biāo)包不到50家競(jìng)爭(zhēng)。顯示大多數(shù)企業(yè)開始對(duì)國網(wǎng)失去希望。而且,在2017年的供應(yīng)商入圍中,依然保持69家企業(yè)入圍,在10月份,國網(wǎng)對(duì)外發(fā)布了審查要求,首次提出恒功率和功率自動(dòng)分配的要求,部分廠家由于來不及研發(fā)新設(shè)備,無法完成國網(wǎng)要求的型式試驗(yàn)報(bào)告,遺憾退出。
2018年第一批充電樁招標(biāo)項(xiàng)目中,招標(biāo)金額猛增到8億,實(shí)屬罕見。入圍企業(yè)摩拳擦掌,積極準(zhǔn)備,表現(xiàn)出極大的參與熱情。最終,有幾家企業(yè)實(shí)現(xiàn)首次中標(biāo)。在投標(biāo)廠家中,也有一些新入充電樁行業(yè)的廠家并未拿到“一紙證明”,但是依然參與其中。也許是不懂國網(wǎng)游戲規(guī)則,也許只是想露個(gè)臉,無從知曉。
在2018年的9月,距離今年的國網(wǎng)入圍報(bào)名時(shí)間已經(jīng)很近了,想問一句長(zhǎng)期關(guān)注小編“充電設(shè)施快訊”微信公眾號(hào)并有志參與國網(wǎng)的充電樁廠家朋友,你們準(zhǔn)備好了么?
據(jù)悉,今年的供應(yīng)商入圍,變化會(huì)很大。
1.2 南方電網(wǎng)公司
2016年,南方電網(wǎng)公司采取統(tǒng)一招標(biāo)的形式,到了2017年,則采取各省公司自主招標(biāo)。目前招標(biāo)量比較大的要數(shù)廣東電網(wǎng)公司、深圳供電局、廣州供電局,廣西電網(wǎng)、海南電網(wǎng)、貴州電網(wǎng)目前采購量不大,如近期海南電網(wǎng)招標(biāo)金額僅為220多萬。量小、包少,是南方電網(wǎng)充電樁招標(biāo)的特點(diǎn)。競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度,不亞于國網(wǎng)。如近期的廣東電網(wǎng)招標(biāo),40多家企業(yè)爭(zhēng)奪一個(gè)標(biāo)包。
在今年3月,深圳供電局旗下深圳南方和順發(fā)布2018-2019年度充電設(shè)備OEM招標(biāo)公告,深圳安和威、深圳科陸順利中標(biāo)。由于目前南網(wǎng)采取框架招標(biāo)形式,投標(biāo)企業(yè)每年參與一次即可。據(jù)悉,南網(wǎng)明年會(huì)開啟供應(yīng)商入圍模式,你們準(zhǔn)備好了么?不入圍,投標(biāo)資格都沒有,如深圳供電局招標(biāo)http://www.bidding.csg.cn/zbgg/1200178222.jhtml。
點(diǎn)評(píng):國家電網(wǎng)公司目前直流充電樁的中標(biāo)價(jià)為1.17-1.25元/W,交流7kW中標(biāo)價(jià)6000元,42kW中標(biāo)價(jià)11000元。很多企業(yè)都希望在國網(wǎng)能夠中標(biāo),但是從這幾年參與投標(biāo)的企業(yè)來看,原先還有一些小企業(yè)參與,現(xiàn)在基本不見蹤影。國網(wǎng)公司對(duì)供應(yīng)商的要求很高,充電樁中標(biāo)價(jià)不是僅僅設(shè)備制造成本那么簡(jiǎn)單,質(zhì)保、售后其實(shí)占據(jù)了很大的成本。這些需要強(qiáng)有力的企業(yè)才能支撐,質(zhì)保期內(nèi),萬一供應(yīng)商倒閉,會(huì)有很多問題。
未來,小編認(rèn)為電網(wǎng)公司會(huì)越來越封閉。理由如下:充電樁產(chǎn)品,就像加油機(jī)一樣,后期必然是大運(yùn)營商逐步兼并小運(yùn)營商的過程,最終這個(gè)市場(chǎng)的設(shè)備供應(yīng)商會(huì)很固定?,F(xiàn)在眾多小運(yùn)營商共存的無序競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)會(huì)很快打破。
2.公交公司
隨著新能源汽車的普及,公交公司逐步加大電動(dòng)公交的占比,主要是一方面有補(bǔ)貼,一方面運(yùn)營成本下降。這幾年也可以很明顯的感覺到很多公交車都換成了電動(dòng)的,即使是小城市。第一階段:公交公司由外部的企業(yè)投資建好,只去充電,交服務(wù)費(fèi)的模式。第二階段:合資運(yùn)營。第三階段:只采購設(shè)備/EPC總包,自己運(yùn)營。原因:公交充電穩(wěn)定,回本較快。如:
一般來說,新加入的充電樁企業(yè),很難進(jìn)入公交體系。
3.房地產(chǎn)開發(fā)商
現(xiàn)在很多省市出臺(tái)了相應(yīng)的新建小區(qū)配套充電樁比例,達(dá)不到要求,驗(yàn)收通不過。近期朋友跟小編反映,房地產(chǎn)的需求不少。但小區(qū)一般采購的都是交流樁,一次一兩百臺(tái)的樣子,高檔小區(qū)價(jià)格還好一些,一些小區(qū)價(jià)格很低,充電樁的功能也不全。雖然數(shù)量不少,但是總體也沒多少錢。對(duì)于想做國網(wǎng)入圍的企業(yè)來說,倒是一個(gè)好路子。
4.車企
充電樁作為新能源汽車的配套產(chǎn)品,很多企業(yè)有這樣的一種想法,如果能跟著車一起賣,豈不是一勞永逸?但車企對(duì)于生產(chǎn)企業(yè)的要求一直很高,而且采購價(jià)格也很低,目前供應(yīng)商趨于成型,再想進(jìn)入,不是很容易。不少之前給車企配套的企業(yè)也開始做起充電樁。
5.其他運(yùn)營商
這類運(yùn)營商的特點(diǎn)是比較分散,由于現(xiàn)在小運(yùn)營商的拿運(yùn)營場(chǎng)地能力逐步減弱,不斷被吞并?,F(xiàn)在很多省市實(shí)施充電設(shè)施運(yùn)營商牌照政策,比如說你需要布滿1000臺(tái)樁,或者總功率達(dá)到多少才能拿到牌照,也才能夠上拿補(bǔ)貼的資格。由于近兩年運(yùn)營補(bǔ)貼比較難拿,小運(yùn)營商要么退出,要么勉強(qiáng)度日。而且為了拿補(bǔ)貼的樁,一般功能單一,價(jià)格低,生產(chǎn)企業(yè)想賣給這些需求方,不是很容易,做好低價(jià)的準(zhǔn)備。
以上是目前充電樁主要的銷售渠道
說完這些,小編想說,現(xiàn)在很多企業(yè)真的是什么都不懂,腦袋一熱就要做充電樁,充電樁的游戲規(guī)則搞明白了么?上面說了充電樁的銷售渠道,想做充電樁,請(qǐng)先評(píng)估到底有沒有這些資源。否則就像之前某企業(yè)前后投入300萬研發(fā),最終血本無歸。當(dāng)然,不排除某些上市公司想蹭一蹭新能源的熱點(diǎn)。
現(xiàn)在的充電樁市場(chǎng),在無序、低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),真正賺到錢的企業(yè)有多少?正如一位朋友所說,充電樁上的鎖都賺錢,元器件賺錢,組裝起來的充電樁反而不賺錢了,請(qǐng)善待充電樁廠家!
經(jīng)歷過這一年多的洗牌,小編認(rèn)為充電樁行業(yè)即將迎來反彈,目前行業(yè)普遍的觀點(diǎn)是誰能撐到以后就是勝利,這也是充電樁行業(yè)的另一個(gè)特點(diǎn):并不是說你進(jìn)入的早,你就占了先機(jī),說不定優(yōu)先被洗牌出局。后續(xù)加入的企業(yè),必然是有實(shí)力的企業(yè)為主(近期經(jīng)常中標(biāo)國網(wǎng)輸配電產(chǎn)品的企業(yè),也開始不斷進(jìn)入充電樁領(lǐng)域,未來電網(wǎng)的競(jìng)爭(zhēng),更加多樣化)。
小編一直關(guān)注不少招標(biāo)信息,發(fā)現(xiàn)有些廠家竟然不懂招標(biāo)要求,雖然招標(biāo)過程中有些因素很重要,但是最基本的招標(biāo)要求不滿足,也是不行的。
ps.小編從事充電設(shè)備的檢測(cè)認(rèn)證工作,不賣樁,不賣樁,不賣樁,重要的事情說三遍哦,大家也可以加我的微信192349090,進(jìn)微信群與充電樁行業(yè)其他廠家朋友共同探討。
歡迎您來電咨詢
159-1979-4865
地址:
深圳市光明區(qū)長(zhǎng)鳳路412號(hào)