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杭州公用充電樁峰谷價政策一個月啦
前天,杭州充電樁試行峰谷電價政策“滿月”,從國網(wǎng)杭州供電公司獲悉,全市公用充電樁日電量最高達(dá)21.75萬千瓦時,同比增長108%。今年以來,該公司施行充電站實施峰谷電價、加快公交充電樁設(shè)施建設(shè)等政策,多措并舉促進(jìn)清潔能源發(fā)展和電能替代。
12月16日早晨6時,家住淳安千島湖鎮(zhèn)的徐利華準(zhǔn)時出門,將愛車開到家附近的鼓山充電站充電就去晨練了,一小時回來,車子正好充滿電。一個月下來,每天東奔西跑的徐利華省了近100元電費。
早在一個月前,杭州供電公司為進(jìn)一步落實國家節(jié)能減排戰(zhàn)略,引導(dǎo)充電負(fù)荷削峰填谷,在杭州范圍內(nèi)的69座國網(wǎng)充電站實施了峰谷電價,每日22時到次日8時,充電價格從原來的1.6元/千瓦時調(diào)整到1.1元/千瓦時,調(diào)價后吸引了諸多新能源網(wǎng)約車、租賃車等充電客戶。國網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)平臺統(tǒng)計顯示,實施峰谷電價的直流公用充電站交易電量增幅為20%,其中谷電時段交易電量增幅達(dá)29%。
作為新能源汽車的雙試點城市,杭州新能源汽車一直是全國新能源汽車示范推廣和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先城市。今年,杭州供電公司全面提升新能源汽車充電保障能力行動,與政府部門加強(qiáng)溝通聯(lián)系推進(jìn)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃,建設(shè)了適度超前、車樁相宜、智能高效的“531”網(wǎng)絡(luò)布局(即城郊5公里,環(huán)城與郊縣之間3公里,市區(qū)1公里)。
截至12月,杭州供電公司累計建設(shè)191座充電站、2940支充電槍,在縣域公共交通能源電能替代市場,蕭山、富陽、臨安、桐廬、淳安等5家市縣供電公司新建230個公交快充樁,促進(jìn)了公交充電量大幅增長。
在此基礎(chǔ)上,杭州公用充電站運營監(jiān)控落實24小時值班制度,運維工作人員通過E巡檢APP同時,結(jié)合每日兩次現(xiàn)場巡視,將被動檢修改為主動運維,實現(xiàn)了設(shè)備隱患早發(fā)現(xiàn)、早處理,整體提升了充電樁安全穩(wěn)定運行水平。
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