充電樁之“芯”第8代產品、全球“功率密度最高”的30kW 充電模塊誕生！

2018年8月12日，深圳  充電模塊技術領袖、“充電樁之芯”注冊商標擁有者、電動汽車充電解決方案卓越供應商、新型充電解決方案領導品牌，深圳市高斯寶電氣技術有限公司正式發(fā)布30kW直流充電樁充電模塊。 

全球“功率密度最高”的30kW充電模塊誕生了！ 

功率密度，開關電源技術指標的制高點！

充電模塊作為AC/DC大功率開關電源的技術高峰，只有真正絕頂高手才有可能在這個領域持續(xù)玩下去。沒有核心技術，沒有持之以恒的研發(fā)投入，將不得不因為技術升級而被淘汰出局。

功率密度之于AC/DC開關電源，猶如運算速度之于超級計算機，是最顯公司實力的核心指標。功率密度表示輸出功率/體積，功率密度高表示單位體積的輸出功率大; 直觀地說，30kW充電模塊體積最小，表示功率密度最高。功率密度是電源人的不懈追求。 

業(yè)內人士早已了解到，高斯寶電氣一直在研發(fā)這個“超級神器”。所謂“艾默生系”的老同事們也一直在期待電源大師的這個新作品問世。人們知道，大功率高性能、可商業(yè)化電源的背后一定有一位理論和實踐功力俱佳的大師。30kW充電模塊源于一代電源大師整整22年的技術沉淀。

充電樁之“芯”，構筑充電“芯”世界

早在2003年，高斯寶電氣的核心技術成員開始了充電樁之芯的核心技術的研究和產品開發(fā)，包括DSP控制技術、維也納整流器技術、三電平LLC技術，推出了商業(yè)化產品，獲得了多項技術zhuanli。歷經15年的反復磨礪，一代一代產品的迭代升級，沉淀了呈現在您面前的大功率級充電樁之芯的第8年產品。

2017年11月11日，高斯寶電氣推出了7kW便攜式直流充電機，內置充電樁之芯家族充電模塊開放式組件SDC7000-M的設計方案。充電樁之芯聯盟成員獲得該開放組件的應用設計支持，開發(fā)了更多不同外觀，不同用戶體驗的便攜式充電機產品。

回溯到2015年，高斯寶電氣推出的第6代充電樁之芯、15kW充電模塊，2018年初推出的第7代充電樁之芯、20kW充電模塊。

至此，充電樁之芯構筑的充電“芯”世界，鞏固了高斯寶電氣作為充電模塊技術領袖的地位。

30kW是充電模塊的終極之選

煉石補天，石破天驚。30kW要補什么樣的“天”？

30kW充電，這意味著可以1小時充滿一輛30度電的家庭電動轎車。

補貼退坡之后，在政策強制下，在越來越多城市，人們只能購買電動機汽車。在這樣可預期的未來，電動汽車需要什么樣的續(xù)航里程？  也就是說電動汽車的成本（市場定位）和續(xù)航里程之間需要達成一個什么樣平衡？ 

45度電，400-450公里。也許這是一個可以平衡的點。滿足個人乘用車的大眾化的、合的理續(xù)航里程。 人們不可能都購買豪華電動汽車。電池技術的進步帶來的可能是45度電500公里。45度電以下的市場也會有大量的車型。

45度電，有耐心的、時間條件允許的，使用SCC7000充電6小時。時間條件不允許的，使用30kW充電1.5小時。 

一種說法是，制約充電的唯一因素是體制內的國網不給力，無法將電力傳送到城市密集社區(qū)的“最后一公里”。其實，也不是國網不給力。試想，在上海的浦東，哪里容易找到一小塊地皮來建設變電站。 在諸多城市，都有這個問題。

在這樣的背景下，各地政府伸出了巨大的規(guī)劃的手，提出一個目標，譬如，方圓N公里，要有一座充電站。 這個目標是否會不了了之，我們不予評論。 

就算方圓3公里建設一座充電站，這個充電站要多大容量？充電一次，來回6公里，有幾個紅綠燈，充電過程等待多久，充電整個過程花費多少時間? 

顯然，充電在逆人性而行。人類永遠會有七宗罪。 到3公里之外充電，等待半小時，這試圖說服人類放棄懶惰的天性？！ 

另外一方面，我們知道，任何事情的發(fā)展是一個過程。 電動汽車不會從60萬，一下子變成600萬。 會從60萬到80萬，再到120萬，…… 兩年翻一番，不會超級大躍進。這個過程中，會演繹出很多花樣，會死很多人，也催生很多新生事物。其中之一的新生事物，是一個理念，這個理念叫“小功率、大密度，用盡分散電力”。高斯寶電氣是這個理念的倡導者和實踐者。30kW，我們用盡心力，花費巨大的研發(fā)資源打造出來，就是為了實踐這個理念。 

可以想象的應用場景

假如一個酒店有100間房，每個房間在設計之初按3kW供電設計，這個酒店規(guī)劃了多少電力？  300kW。 其實，一個100間房子的酒店電力往往不止300kW。 如果這個酒店滿房率平均是70%，那么，這個酒店平均有90kW的富余電力。

這個酒店可以安裝3個30kW的充電樁。每個充電樁只要一個30kW、體積超小的第8代充電樁之芯。充電過程中不用來回跑6公里，在充電站等待太久。

這個故事，您會喜歡嗎？其實，這不是故事，這是一個您可以想象的場景。 

高斯寶電氣將發(fā)布基于這個理念的一系列直流充電產品。 敬請期待！

新型充電解決方案的核心理念是：小功率，大密度，用盡分散電力。旨在解決電動汽車發(fā)展過程中面臨的“有車無樁”和“有樁無車”的結構性矛盾。

新型充電解決方案包括了四大產品系列：隨地充SDC系列、靠墻充KQC系列、隨車充SCC系列、落地充LDC系列。 每個系列產品的定位和設計都體現了設計團隊對應用場景的深刻理解和深厚的專業(yè)積累。

新型充電解決方案的產品設計貫穿了“唯簡潔-唯安全-唯自由”的爆品秘訣，并因此倍受市場追捧。

新型充電解決方案的應用價值體現為“三不要”——不要交流充電樁、不要直流充電樁、不要車載充電機。其中，SDC7000、SDC13000、KQC7000、SCC7000、SCC3500等產品是基于單相220V輸入，體現了第四大重要價值：不要三相工業(yè)電。

新型充電解決方案系列產品具有“即看即會用”的特點，設計過程貫穿了消費電子產品的設計思想，譬如具有一鍵操作功能，簡潔直觀的顯示風格，語音提示功能等。

新型充電解決方案系列產品創(chuàng)造了單獨的產品品類。每個系列都比市場上其它相同功率的直流充電產品的體積更小，重量更輕，操作體驗更好，安全性能更佳。

已經進入充電樁這個市場或打算進入這個市場的人士,應該關注“充電樁之芯“這個公眾號。 

本號文章將堅持“原創(chuàng)寫作“之原則。堅持“有趣或者有益”之原則。堅持“快樂、真誠、持久的軟廣告”之原則。 

關于充電樁相關技術、應用,關于充電樁市場的洞察,閱讀媒體釋放出來的文字信息是一種感受; 閱讀本號的文字將是另外一種感受。不一樣的感受,不一樣的收獲。 

從今天起,請關注微信公眾號“充電樁之芯”。

關于高斯寶電氣

深圳高斯寶電氣技術有限公司以電力電子及相關技術作為核心，經過多年的研發(fā)投入和市場開拓，在新能源、信息設備、網絡存儲及服務器、通信設備等領域形成了系列產品體系。公司業(yè)務近年來均保持超過40％的年增長率。

公司一直堅持以研發(fā)為先導和超前的技術投入，建立以股份換技術的人才制度，使公司凝聚了一支掌握高尖端電力電子技術、在電源及新能源領域擁有多年經驗的資深研發(fā)團隊。

公司多年來致力于研發(fā)具有自主知識產權的高技術產品, 保持產品線的穩(wěn)定和有效擴展延伸，根據客戶需要提供全流程的能源解決方案。

高斯寶電氣是最早從事大功率高頻充電模塊的方案研究、研發(fā)和產品化的公司。